Предыстория: ККМ пролежала около года без использования и вводилась в эксплуатацию заново.

Симптомы: При включении загорается свет индикатора, на котором видны подсвечивающиеся квадратные сегменты. Термоголовка в это время сильно жгет бумагу.

Поиск неисправности: Вскрыв корпус, обнаруживаю конкретно запущенную АКБ таймера и электролит растекшийся по плате. Заменил АКБ и пропаял подпорченные дорожки, в местах металлизированных отверстий впаял медную проволоку, на случай порчи металлизации внутри отверстия. Запуска ККМ не происходит. Измеряю частоту кварца – он не работает. Меняю один из демпфирующих конденсаторов. ККМ стала запускаться но через раз. Меняю второй – работа ККМ восстановилась. Фото можно посмотреть здесь

Кстати для определения неисправности конденсатора вполне достаточно перекусить у него ножку, чаще всего при этом работа восстанавливается, ну а если не правильно вычислил L, то ее очень легко припаять на место не испортив при этом дорожек и металлизации отверстий.

Внимание!!! Если термоголовка начинает жечь бумагу ее необходимо отключить до полного устранения неисправности, в противном случае ККМ достаточно быстро выведет ее из строя.

Статистика: +1

Симптомы: Первоначально ККМ выдала чек который поверг в шок ее владельца. См.Фото. После этого заблокировалась с ошибкой ПО. См.Фото.

Поиск неисправности: Такие ситуации не редкие необходимо перегрузить ПО ККМ, однако после его перезагрузки обнаружилась странность при вводе и подтверждении даты ее значение устанавливалось на год вперед. Т.е. если вводим 29.07.03 на следующем чеке дата 29.07.04, если вести дату 2005, то на чеке 2006. См. Фото. Таким образом невозможно установить нормальную дату. Пришлось в конец записей добавить нулевой отчет 2002 годом, ввести его только после этого он стал выдавать нормальный 2003 год. Причина этого явления не ясна, думаю, что еще будет продолжение. Ведь если у клиента ККМ перед Z-отчетом  попросит подтвердить дату то будет железно вбит 2004 год.

Продолжение следует :)

Продолжение 2005 (начало было в 2003)

Ну что же, как я и предполагал, к этому вопросу пришлось вернуться еще раз :)

Воды конечно уже много утекло, весь 2004 год аппарат отработал без замечаний, но при переходе на 2005 год выдал ошибку «сбой часов!!!» (хотя и версия 2.1), вывел на индикатор дату 01.01.04. Была введена дата 01.01.05, которую он успешно распечатал на чеке, в течении смены никто не обратил внимания на дату, так что заметили сбой только после снятия Z-отчета, отчет получился 2006 годом. (На Фото это уже когда я его после праздников ремонтировал).

На этот раз решил взять ее измором :) . Предварительно скопировал все данные из микросхем памяти: часов, журнала, ФП, для того чтобы можно было свободно проверять и гонять машину. И начал рассматривать, что же может влиять на такое поведение таймера.

 - Первым делом откатил версию назад на 2.0 – не помогло, симптомы не изменились.

 - Стёр журнал, и инициализировал память – тож не помогло.

 - Записал данные с компьютера напрямую в память часов и вывел чек – дата опять прыгнула на 2006 год.

 - Установил дату 2004 год и записал в память часов – тут дата уже не прыгнула а осталась на 2004 годе, выставляю дату 31.12.04 23:59 и выключаю машину. Через минуту включаю – «Сбой часов!!!» и дата на индикаторе 01.01.04, вводим дату 01.01.05 – на чеке отчета получаем 01.01.06 (Собственно то с чего начали)  :)

Ну и когда совсем идей не осталось поменял таймер, уж больно эта ошибка не была похожа на неисправность железа. И, Ооо чудо!!!  После инициализации и ввода даты получаю долгожданный 2005 год!!!

Неисправность заключалась в битом ОЗУ таймера, причем ошибка возникала только при работе с НЕЧЕТНЫМИ!!! годами, именно это обстоятельство и вызывало сомнения в неисправности железа.

Статистика: +1

Симптомы: ККМ заблокировалась ошибкой Е160

Поиск неисправности: Проверены все записи в ФП, все в норме. Необходимо стереть и заново ввести №ККМ, работа восстановилась.

Примечание: После стирания и ввода номера некоторые аппараты начинают выводить ошибку Е-160. Происходило это в случаях когда стирание и запись производились программатором, либо после стирания номер вводился в режиме НИ с клавиатуры. Причину пока не знаю потому как некоторые аппараты эту процедуру воспринимают вполне нормально, другие же блокируются ошибкой Е-160, причем смена версий в этот момент особого эффекта не дает.

Если Вы попали в такую ситуацию то для решения проблемы понадобится технологический процессор и программа AstraTeh.

Вариант 1. Номер был записан с клавиатуры или программатором.

Запускаем программу, устанавливаем связь с ККМ. В левом окне программы выбираем правку ЗНМ, в главном меню выбираем – «редактор ФП» - загрузить в редактор – из ККМ. После того как номер прочитан, заново набираем его с клавиатуры ПК и  сохраняем - «редактор ФП» - сохранить изменения – в ККМ.

После сообщения об успешной записи номера, выключаем ККМ, ставим штатный процессор и пробуем поработать.

Если не помогло то:

Вариант 2

Еще раз предварительно стереть номер, можно установив тех процессор и нажав 1-00. Либо запустив программу и установив связь, стереть его программой. Затем все повторяем - в левом окне программы выбираем правку ЗНМ, в главном меню выбираем – «редактор ФП» - загрузить в редактор – из ККМ. После того как номер прочитан (он будет вида хххххххх) изменяем его и - «редактор ФП» - сохранить изменения – в ККМ.

Редактированию нужно подвергать только номер и не грузить в редактор весь образ ФП, при сохранении в ККМ должно появиться сообщение – 6 байт записаны успешно.

Как я уже отметил выше что саму причину я не знаю, но этот способ ввода номера с компьютера помог мне неоднократно устранить эту ошибку. Коллеги могут тоже подтвердить, что этот способ действует.

Статистика: Довольно частая неисправность

Симптомы: После замены термоголовки на чеке некоторые строки начали рассыпаться на пиксели См.Фото

Поиск неисправности: Была проверена работа ККМ от включенного БП в розетку и отдельно, от АКБ. При печати от АКБ все строки печатались нормально, виноват конечно БП, но можно перепрограммировать параметры яркости печати, нагрузка на БП изменится, в большинстве случаев этого достаточно чтобы печать пришла в норму.

Статистика: +2

Симптомы: Сильно греется ТПГ, печатать печатает, но в то время когда машина просто стоит, происходит очень сильный нагрев, до такой степени что оплавился пластмассовый корпус ТПГ. См.Фото

Поиск неисправности: В тех случаях когда, неисправность не очевидна я всегда проверяю ПО. На этих ККМ довольно часто приходится сталкиваться, когда помехи с импульсного БП портят информацию в РПЗУ и ПЗУ. В данном случае после перезагрузки ПО, нагрев ТПГ прекратился.

Статистика: +1

Симптомы: Не работает два столбца клавиатуры.

Поиск неисправности: Данная неисправность возникает довольно часто, основная причина разрушение проводящих дорожек нанесенных на пленку, особенно в местах стыков. Слои пленки хотя и достаточно плотно склеены между собой, но при частом воздействии влаги она поникает между слоев и разрушает дорожки. Если разрушение проникло не очень глубоко то дорожки можно восстановить токопроводящим клеем, основная сложность в расслоении пленки т.к. есть возможность повредить вполне исправные дорожки, расклеивать их следует весьма осторожно. Так же эта неисправность возникает из-за плохого контакта в разъеме, ни в коем случае не нужно пытаться подогнуть металлический контакт, они очень нежные, после первой же попытки контакт сломается, лучше подложить что-нибудь снизу для хорошего прижима.

В данном конкретном случае дорожка разрушилась на самой токопроводящей площадке, на фотографии видно - прямо по темной линии окисла. См.Фото. Дорожки восстановлены токопроводящим клеем.

Статистика: +1

Симптомы: Сначала печать стала бледной, затем ККМ стала перезапускаться. Появился зуммер, на индикаторе наполовину засвеченные сегменты. При подключении к сети горит сетевой предохранитель.

Поиск неисправности: Были проверены выходные напряжения из блока питания. Напряжение +13V упало до 7.5V. Проверен сигнал PD (power down) он равен ЛОГ0, что и вызывает перезапуск ККМ. С первичной части схемы нет напряжения на трансформатор, если заменить АКБ печать нормальная.

Проверены элементы согласно схеме поиска. Хочу правда повторить, что выводы и поиск неисправности я описываю по своим соображениям, не обязательно они будут верны на 100% (короче говоря «Доверяй но проверяй»). Силовой транзистор (полевик) проверяем в последнюю очередь, т.к. он имеет особенность сгорать при первом же удобном случае. Практически при любой неисправности в схеме. Таким образом при его замене, если не проверить все остальное он моментально выйдет из строя, а стоит он достаточно дорого. Проверку полевика можно произвести обычным Омметром, сопротивление между всеми выводами должно быть либо очень большим либо OL (Over load –перегрузка, бесконечность). Если же сопротивление будет малым (измеряться в Омах) такой транзистор можно смело отправлять в мусорное ведро.

В данном, конкретном случае кроме самого полевика все элементы оказались исправными, и после его замены схема заработало нормально. См.Фото.

Внимание!!! В момент обнаружения перезапусков необходимо срочно отключить ТПГ, поскольку напряжение в этот момент на нее подается постоянно, что может вывести ее из строя. Подключать её необходимо после полного устранения неисправности.

Статистика: +1

Симптомы: при попытке распечатать чек ККМ блокирует работу двигателя и начинает без перерыва жечь бумагу. См.Фото

Поиск неисправности: МПСБ-25ВА. Особенность этик блоков такова что они логически начинают вмешиваться в работу ККМ блокируя работу процессора сигналом Power Down (PD) затрудняя поиск неисправности. поэтому я стараюсь промерить этот сигнал в первую очередь, либо заблокировать его для проверки сделав перемычку от питания процессора на вход PD предварительно отсоединив этот сигнал от самого блока питания. сигналом нормального питания является Лог1 (+5v) подавая питание процессора на этот вход эмулируется сигнал нормального питания, если при этом работа восстанавливается, причину следует искать в самом блоке питания.

При проверке блока питания обнаружен сгоревший сетевой предохранитель, после замены он через пару минут сгорел снова. Осмотрев блок питания визуально обнаружена трещина на выпрямителе См.Фото, при этом выпрямитель еще и нагревался до момента сгорания предохранителя.

Такое проявление неисправности было вызвано разрядом АКБ из-за отсутствия тока заряда от сети, разрядив аккумулятор до определенного момента  БП стал выдавать не четкий, а плавающий Лог. уровень на входе прерывания процессора тем самым периодически отключая его при повышении нагрузки (печати), это вызвало перегорание нескольких нагревательных элементов ТПГ (её пришлось тоже менять)

После замены выпрямителя и предохранителя работа ККМ восстановилась

Статистика: +1