Общее впечатление аппарат оставляет очень приятное, надежность просто супер. Я честно говоря давно не встречал настолько надежных аппаратов.  За два года эксплуатации ни одного серьезного ремонта. Так что не стоит обращать внимания что он на планарных элементах, и немного не удобен в разборке, ремонтировать его думаю часто не придется.

Из опыта эксплуатации:

Если не брать самых первых версий (они были крайне неудачны), всего несколько ситуаций с которыми приходится сталкиваться.

Это контакты выключателя, аппарат приходит с ошибкой Е-АП, а АКБ при измерении отличная, подгорают контакты от частых включений-выключений – необходимо либо почистить либо заменить. См.Фото Основной причиной подгара является верхнее расположение выключателя, влага и пыль постепенно проникает внутрь корпуса ухудшая контакт и вызывая искрение. Тем не менее выключатель вполне нормально работает в течении 1-1,5 года, так что особых проблем это не приносит.

Блокировка в НИ. Просто этот режим вынесен рядом с оператором и администратором и народ по ошибке пытался туда занырнуть. С версий 035 эта проблема решена. Если нажать Итог при запросе пароля он просто выкидывает из этого режима и не блокируется, чтобы попасть туда надо вводить пароль. Неплохое решение, а то с этим режимом нас просто забодали. Дополнительно, если аппрат всетаки заблокировался из блокировки его можно вывести набрав вместо пароля последние 6 цифр номера машины.

Сбой даты при включении на  59 минуте часа, тоже устранен в версии 035

По блокам питания

Тоже выполнен очень хорошо, в качестве силового ключа они стали использовать не простой полевой транзистор, который горит постоянно чуть что не так, а ШИМ-контороллер с очень хорошими характеристиками. Может выдерживать перегрузки до 500 вольт. Один раз сгорел таки, но из за заводского брака, просто сглаживающий кондер не был припаян как следует, одна из ножек при сборке не попала в отверстие.

Дважды горел выпрямитель, тут производители немного переборщили с предохранителем. Предохранитель остается целым, а сгорает дроссель стоящий рядом. Он выполнен в виде катушки поэтому намотать его заново не составляет никакого труда.

Симптомы: При включении зарядного устройства Меркурий-09 УЗ на нем сразу загорается красный светодиод, тем не менее зарядки АКБ не происходит (блок совершенно новый).

Поиск неисправности: В ходе проверки схемы ограничения тока заряда было обнаружено несоответствие номинала резистора R7. Который в схеме является - датчиком тока. Вместо резистора номиналом 3.0 Ом, был установлен резистор номиналом 8.3 кОм. Маркировка однако на нем соответствовала заявленным 3.0 Ом См.Фото. Падение напряжения на датчике тока с завышенным сопротивлением сразу вызывало срабатывание схемы ограничения тока заряда АКБ.

Статистика: +1

Симптомы: Неисправность зарядного устройства Меркурий-09УЗ. При включении никаких признаков жизни. Осмотр платы ничего не дает , все красиво , предохранитель цел.

Проблема в дефекте защитного диода VD1 1.5KE200. После замены все работает.  См.Фото

 Автор Slava_1

Симптомы: При включении термоголовка начинает жечь бумагу См.Фото

Поиск неисправности: Причина нагрева ТПГ пока до конца не выяснена. Перегрев настолько силен, что расплавляет резиновый вал См.Фото. Стоит обратить внимание на то, что аппараты подверженные данному эффекту работают значительно медленнее остальных и иногда зависают переставая реагировать на клавиатуру.

Продолжение:  При дальнейшем рассмотрении работы проблемной платы, ККМ была запущена на прогон, после некоторого времени печать совсем исчезла (из принтера пошла чистая бумага). Сняв осциллограммы приходящие на ТПГ, обнаружено несоответствие сигнала длительности импульса печати. Рассмотрев его формирование, выявилось несовпадение осциллограммы на выв.6,7 KIA555F, конденсатор С17 подключенный к этим выводам используется для формирования длительности (См.Описание). После замены С17 работа ККМ восстановилась. См.Фото. Для удобства измерений сигналов, осциллограммы можно снимать на верхней стороне платы См.Фото.

По результатам исследования данной проблемы техническими службами призводителя была выпущена методика доработки ККМ:

Статистика: +3

Симптомы: ККМ не реагирует на нажатие клавиш.

Поиск неисправности: Разобрав для проверки ККМ отключили индикатор покупателя, все клавиши сразу заработали, подключив его обратно все вернулось на прежнее место. Далее причину начали искать в самой плате индикатора, обнаружено замыкание выводов PIC контроллера См.Фото (поработали насекомые :-( ) после удаления замыкания работа ККМ восстановилась.

Статистика: +1

Симптомы: Принтер на ленте печатает одну строку, протяжки ленты нет. Из принтера слышен треск.

Поиск неисправности: Открыв отсек сразу видно что шестерня привода резинового вала в редукторе слетела со своей оси. Довольно редкая неисправность, обычно эти шестерни сидят на валу очень прочно. Шестерня установлена на место. См.Фото

Статистика: +1

Симптомы: При включении каждый раз сбивается дата и время после ввода таймер работает нормально, если выключить и включить то сбивается снова, а если подключить ЗПУ то сбоя не происходит, печать бледная, при попытке распечатать тестовый чек появляется ошибка АНП, но другие чеки, Х-отчет например хоть бледно но распечатываются.

  Поиск неисправности: Сбой таймера может происходить из-за отсутствия резервного питания на выв.3. Открываем верхнюю крышку и измеряем на нем напряжение в выключенном состоянии, так и есть – резервное питание отсутствует. Попутно проверяю напряжение АКБ, оно оказалось довольно низким, подключаем ЗПУ, но заряда все равно нет.

Начинаю проверять дорожки от ЗПУ к АКБ и таймеру, и добираюсь до подозрительного металлизированного отверстия в плате. См.Фото. На этом отверстии сходятся дорожки от таймера, АКБ и ЗПУ, зачистив лак стало видно разрушение дорожки. После восстановления контакта на этом отверстии работа ККМ восстановилась, появился и ток заряда и резервное питание таймера. Сразу стоит сказать, что открыв крышку там я обнаружил следы влаги, и не только на этом отверстии, но это пострадало наиболее сильно потому, что через него тек ток заряда, а как известно электрический ток сильно увеличивает коррозию.

Статистика: +1

Хотел было написать еще одну неисправность, но просмотрев предыдущие увидел что эти неисправности происходят по одной причине, а фотка получилась 1:1 с уже имеющейся. Тогда напишу несколько в другом направлении :)

Ни для кого не секрет что аппараты зачастую поливают, разными жидкостями, пивом в барах, или если взять мой конкретный случай то - винцом :) (точка про торговле разливным вином из бочек)

Теперь по сути вопроса, клавиатура на плате герметичная – это огромный плюс, но резинка с кнопками которая лежит сверху оканчивается вместе с герметичной частью клавиатуры, т.е. жидкость попавшая на клавиши, уже внутри просочившись попадает не на герметичную часть, а прямо на дорожки! Так уж исторически сложилось что именно на линии этого раздела расположены дорожки работающие с АКБ, там и питание таймера и заряд АКБ, короче говоря, в этих полсантиметра по плате собралась вся силовая часть питания. Возможно в дальнейшем разработчик чуть увеличит герметичную часть, чтобы она выходила за пределы резинки, ну а пока предлагаю самостоятельно доработать аппараты, наклеив полоску скотча начиная с герметичной части клавиатуры и до индикатора, таким образом жидкость попавшая на клавиши просто растечется сверху по пленке не испортив дорожки. См.Фото

Симптомы: Чем-то залитый принтер, включать до чистки не рискнули.

Поиск неисправности: Ну перво-наперво надраили его как следует, чтобы блестел и просушили всё феном. Аппарат нормально включился, но при попытке зайти в кассу выдал ошибку Е-НСС, эту опцию никто программировать пока не заказывал, так что это глюк. Идем дальше, при выводе отчета, вместо заголовка на чеке появилась чепуха См.Фото, а принтер после печати гонит ленту до тех пор пока не выключишь. Собрав все симптомы вместе понятно, что глючит журнал, в нем вместо запрограммированных опций – мусор. Для инициализации журнала подключаем к аппарату чистый модуль ФП, после включения аппарат выходит в запрос заводского номера, вводим номер и жмем ИТОГ, после некоторого времени аппарат выходит на режим оператора, форматирование журнала на этом закончено, все установки вернулись к заводским. После всего этого отключаем модуль ФП использованный для ремонта и подключаем рабочий, тех процессором синхронизируем журнал с ФП, все, аппарат готов. Остается только заново запрограммировать заголовок и по необходимости опции.

Статистика: +1

Симптомы: При включении на индикаторе высвечивается CASH 14, и аппарат повисает См.Фото.

Поиск неисправности: Вставляем тех процессор и включаем аппарат, учитывая прохождение тестов (см. на странице режимов работы техпроцессора) можно сделать вывод, что неисправность вызвана ошибочными данными. Первоначально подозрение падает на журнал, его стираем техпроцессором и синхронизируем, неисправность не пропадает. Тогда распечатываем записи из ФП, и тут уже ошибка становится очевидной, последняя запись в ФП сделана неверной датой, и печатается признак ошибки КС См.Фото.

Стираем эту неверную запись, и синхронизируем журнал, все – неисправность устранена, аппарат нормально запустился.

Статистика: +1  

Симптомы: При попытке печати высвечивается ошибка Е-НБУ, проявляется периодически.

Поиск неисправности: Бумага присутствует и замок закрыт. Переходим к проверке сигналов оптопар на разъеме, тут при визуальном осмотре и обнаруживается неисправность – переменный контакт (типа холодная пайка) контактов разъема. После попайки контакта работа ККМ восстановилась. См.Фото

Статистика: +1  

По ФП

Обычная Меркуриевская ФП. Разметка отличается от всех аппаратов. При установке чистой просит ввести номер ККМ. Два раза разбирал такие, стоит там AT89S4D12 контроллер в внутренней Flash памятью + пара кондерчиков. Стандартные сервисные контроллеры позволяют просмотреть реквизиты фискализаций (включая пароль), поправить дату, просмотреть записи регистраций. Все выводится на печать вместе с содержимым ФП в прямом виде (Как в микросхеме записано), так что можете сами попробовать и рассмотреть как выглядят записи непосредственно в самой микросхеме. Все будет распечатано на чеке. Сервисов для инициализации модулей ФП непосредственно для этого аппарата нет, нужно пользоваться сервисами для Меркурия 115 (предварительно переставив модуль в него). Либо М140 он умеет начисто стирать ФП, после этого она абсолютно чистая.

Порядок действий для полного стирания модуля такой:

М115

Взять чистую (FF FF) микросхему 24с256 установить в М115 подсоединить модуль ФП. Перегнать данные из пустой ЭЖ в ФП, все записи в модуле затрутся FF-ами, все модуль пустой, при подключении к М130 будет запрос ввода номера ККМ.

М140

Установить модуль в М140 и включить его в сервисном режиме (418), войти в режим фискализация, подтвердить все запросы и подождать пока в правом углу не загорится "8". Выключить аппарат. ФП инициализирована, при установке в М130 будет запрошен №ККМ.

В случае если производились работы связанные с ЭЖ или ФП (например добавление нулевого отчета с верной датой) их необходимо синхронизировать, они между собой программно связаны. Это тоже стандартный режим серв процессора. (Для версии 01 М140)