Симптомы: При включении на индикаторах приглашение к вводу пароля, на нажатие любой клавиши ККМ выдает ошибку ООП.

Поиск неисправности: На  сервисном процессоре все симптомы остались, заменили плату клавиатуры и индикации. Работа ККМ восстановилась. По возможности когда буду восстанавливать эту плату продолжу описание.

Продолжение:

Возможно замыкание контактов клавиатуры отклеить пленку клавиатуры промыть почистить контакты наклеить пленку ( т.к. ООП возникает при нажатии клавиши то замкнута ещё одна клавиша))  Михаил, Сергей

Статистика: +1

Симптомы: ККМ заблокировалась ошибкой АП-БУ  3

Поиск неисправности: Проверка проведена согласно описанию данному выше. Проверены напряжения на выв 1,4 разъема ХР6 при закрытом замке и вставленной бумаге. На выв 1 постоянно присутствует напряжение +5в. Заменена Оптопара замка ТПГ принтера, после замены работа ККМ восстановилась.

Статистика: +1

Симптомы: При выключении ККМ сбрасывается таймер.

Поиск неисправности: Симптом сразу наводит на мысль об отсутствии резервного питания таймера. После проверки выясняется что так и есть, причем с делителя R1,R2 снимается явно заниженное напряжение, что говорит о замыкании этой линии на минус. Сверху на плате видимых повреждений не обнаружено, зато когда был выпаян таймер под ним были явные следы коррозии. СмФото. После того как коррозия была удалена, резервное питание на делителе выровнялось, однако до вывода 3 таймера оно так и не дошло, более тщательно рассмотрев дорожки обнаруживаем обрыв (позиция 2 на фото). После восстановления дорожки работа ККМ восстановилась.

Статистика: +1

  Симптомы: ККМ не запускается, при включении выключателя ничего не происходит.

Поиск неисправности: Первым делом проверена подача питающих напряжений на плату – питание подается. Следующий этап – проверка сигналов процессора. При этой проверке выявлено отсутствие генерации кварцевого резонатора, одна из дорожек между процессором и резонатором не звонятся, причина в принципе ясная, но пространство между процессором и резонатором было залито клеем из клеящего пистолета, после удаления клея причина стала очевидной См.Фото. После восстановления дорожки работа ККМ восстановилась.

Статистика: +1

 Симптомы: Принтер печатает полностью закрашенные строки.

Поиск неисправности: Такое проявление неисправности встречалось и ранее, причиной его является отсутствие данных на печатающей головке (линия DIN). В данном случае причиной явилось попадание влаги и коррозия в разъеме шлейфа ТПГ на системной плате. См.Фото

Так же причинами может являться отслоение токопроводящих дорожек шлейфа, при частых разъединениях этого разъема, либо отсутствии данных с процессора.

После чистки шлейфа ластиком работа ККМ восстановилась.

Статистика: +1

 Симптомы: На индикаторе высвечивается ошибка АНП.

Поиск неисправности: Поиск нужно проводить по двум линиям, расскажу про обе.

Первая линия – контроль на микросхеме LM339D

Вторая – контролирует питание в линии таймера КР1171СП53 (PST529)

Разберем первую, на вход 10 DD8 для контроля через делители подается стабилизированное напряжение +5в (уточню, на саму микросхему приходит уже напряжение с уровнем 2,3 вольта т.к. оно проходит через делители). На 11 вывод подается напряжение +UP (тоже через делители, 2,3в) с 13 вывода, в случае рассогласования снимается сигнал аварии питания, и эта линия притянута к +5в через резисторы т.е. Лог1 (+5в) – это сигнал нормального питания, а Лог0 – это сигнал аварии, считывается этот сигнал выводом 40 процессора.

В данном случае на выводе 40 процессора – Лог1, поэтому переходим ко второй линии.

Во второй линии контролируется напряжение самого аккумулятора, которое подается напрямую на таймер. На входе КР1171СП53 (PST529) имеем полное напряжение АКБ 6,3В, а на выходе логический сигнал. В данном конкретном случае на выходе сигнал был уровнем 0,98в что соответствует Лог0 и процессор (Выв5) считал с этой линии – сигнал аварии питания. После замены КР1171СП53, уровень на выходе стал 5,03в что соответствует Лог1, ошибка исчезла.

Для простоты поиска, следует сразу замерить напряжения на 5 и 40 выводе процессора, Там где будет Лог0 в той линии и следует искать неисправность. См.Фото

Статистика: +1